Specialized – Turbo Kenevo SL

Kraften til å ta stisyklingen til et nytt nivå. Opp de krevende stien for å dominere over dem nedover – Turbo Kenevo Super Light smelter sammen den legendariske håndteringen og all-around egenskapene på grove stier til Enduro sammen med vårt Super Light el-system for å levere de ekstra mulighetene med lett vekt og kraften til å erobre flere stier.

Turbo Kenevo Super Light setter “E” i vår Enduro, og leverer mer av det du ønsker fra turen din – mer kapasitet overalt, mer kraft til å klatre, mer pop når du virkelig trenger det, mer adrenalin. Flere runder, flere hopp, flere dropp og raskere turer med friskere ben.

Dette gjør den med mindre. Turbo Kenevo Super Light veier mye mindre enn større, full power e-MTB-er, og er hypperresponssiv og like villig og i stand til å ta de samme linjene som vår Enduro.

Turbo Kenevo SL Comp kombinerer den mest kompatible e-MTB-rammen du kan finne med en smart blanding av komponenter, inkludert SRAM GX Eagle 12-delt girgruppe, FOX dempere og et lett, slitesterkt alu hjulsett.

Turbo Kenevo Super Light motor/kontrollersystem er en full integrasjon av sykkelens 250-watts motor og 320 Wh batteri med en radikalt avansert og sømløst integrert kontroller. Det resulterer i massivs av kraft, opptil 25km/t fart for å få deg raskt til toppen av din favoritt nedkjøring. Noe som gir enda mer kvalitet på turene du lengter etter, og mer moro en noen gang før var mulig.
Vår nyeste generasjon TCU2 gir deg all informasjon du trenger, med visningsfelt du kan tilpasse, inkludert den nøyaktige prosentandelen på batteriet og har vår helt nye, styre-monterte MicroTune-funksjon for å justere kraften i trinn på 10%, slik at du får akkurat den støtten du trenger for å oppleve akkurat den turen du ønsker.
29″ hjul foran og bak på en ramme som gir en kvikk respons som kjører sirkler rundt andre fulleffekts e-MTB-er. En sjenerøs cockpit sentrerer deg på sykkelen, optimaliserer grepet til underlaget og kontrollen gjennom svingene. Den lave kranken, den slakke styrerørsvinkelen og redusert offset på gaffelen holder ting stabile i grovt terreng.
Turbo Kenevo SL sin geometri kan finjusteres uansett hvor og hvordan du sykler. Seks distinkte geometriinnstillinger gjør det enkelt å justere ytelsen til alt terreng. Styrevinkelen kan justeres mellom 63 og 65,5 grader. Høyden på den kranken kan finjusteres opp eller ned med 7 mm. Vi har aldri laget en mer justerbar, tilpasningsdyktig stisykkel.
Turbo Kenevo SL kommer med 170mm vandring lik vår Enduro, som er smidig på små støt, fortærer kantede slag uten problemer, spiser massive påvirkninger til frokost, men tilbyr likevel fantastisk tråkkrespons og leverer kraften rett i bakken.
Turbo Kenevo SL S-Sizing er basert på det som betyr noe – rytterstørrelse og -stil, ikke benlengde. Seks størrelser, alle med lignende styrerørslengder og standover, lar deg velge den størrelsen som passer best til din individuelle stil. Mindre S-Size-tall kommer til å bli kvikke og mer leken, mens større S-størrelser gir mer stabilitet for større fart.

Frame FACT 11m full carbon, 29″, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 170mm rear travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
Rear Shock FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 62.5x230mm
Fork FOX FLOAT 36 RHYTHM 29, GRIP damper, 44mm offset, 2-position sweep adjust, 15x110mm, 1.5″ tapered steerer, 170mm travel
Stem Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
Tape Specialized Trail Grips
Handlebars Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm width
Saddle Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
Front Brake SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
Rear Brake SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
Rear Derailleur SRAM GX Eagle, 12-speed
Shift Levers SRAM GX Eagle, 12-speed
Cassette SRAM XG-1275, 12-speed, 10-52t
Chain SRAM NX Eagle, 12-speed
Crankset Praxis, forged M30, custom offset
Chainrings SRAM X-Sync Eagle, 94 BCD, 32T, alloy
Rims Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
Front Hub Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
Rear Hub Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
Front Tire Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″SpokesDT Swiss Industry
Rear Tire Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
Inner Tubes Standard, Presta valve
SeatPost X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9mm, S2: 125mm, S3/S4: 150mm, S5: 170mm
Seat Binder Alloy, 38.6mm
Motor Specialized SL 1.1, custom lightweight motor
UI/Remote Specialized Master Mind TCU, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
Battery Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh
Charger Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug
Wiring Harness Custom Specialized wiring harness
SWAT SWAT CC, integrated tool and chain tool with spare link in steerer tube