Specialized – Stumpjumper Evo Comp Carbon

Beskrivelse fra Specialized:

“For å gjøre EVO-moro tilgjengelig for alle, tok vi vår FACT 11m karbonramme (den samme som på S-Works), utstyrte den med et solid SRAM GX Eagle 12-trinns drivverk og robuste aluminiumsfelger, og slapp den løs på stiene.

All fjæring i verden er ubrukelig uten riktig støtdemping og kinematikk. For den nye Stumpjumper EVO prioriterte vi kinematisk ytelse. Ved å bruke erfaringer fra utviklingen av Enduro og over 1000 timer med testing, har vi forbedret tråkkeytelsen, gjort sykkelen mer kapabel, smidig og livlig. Vi økte anti-squat for å redusere pedalbob og forbedret støtdempingen på kantete slag. Resultatet? Denne sykkelen herjer stiene, ikke bena dine.

Den nye Stumpjumper EVO har vår mest progressive geometri hittil, med lang, lav, slakk design, kort offset-gaffel og brattere seterørsvinkel. Geometrien er fullt justerbar med seks forskjellige innstillinger, inkludert justering av krankhøyde og styrevinkel. Du kan også kjøre med et 27,5-tommers bakhjul og et 29-tommers forhjul for en “mullet”-oppsett.

Rider-First Engineered™ rammer sikrer optimal håndtering og ytelse uansett rammestørrelse. Enten du er en liten rytter på en S1 eller en stor rytter på en S6, vil du oppleve skarpe svinger og balansert stivhet foran og bak.

Vi introduserte SWAT™-døren på Stumpjumper i 2016, som gir plass i rammen til nødvendigheter som pumper og reservedeler. Den nye Stumpjumper har økt volumet og lagt til en SWAT™-blære som gir deg ekstra 650 ml vannlagring, skjult i underrøret.”

Spesifikasjoner:

– Setepinneklemme: Alloy, 38.6mm
– Ramme: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, horst pivot BB adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 150mm of travel
– Gaffel: FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1: 150mm of travel, S2-S6: 160mm of travel
– Bakdemper: FOX FLOAT X Performance, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 2-position lever w/ LSR adjustment, S1:210x50mm, S2-S6:210x55mm
– Stem: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
– Sete: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
– Holker: Specialized Trail Grips
– Styre: Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width
– Setepinne: X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 175mm, S6: 190mm
– Bremser: SRAM Code RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline
– Kranklager: SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded
– Bakgir: SRAM GX Eagle, 12-speed
– Girspak: SRAM GX, trigger, 12-speed
– Kjede: SRAM NX Eagle, 12-speed
– Kranksett: SRAM X1 Eagle, DUB, 32T, S1: 165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm
– Kassett: Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t
– Krankdrev: 32Tl
– Baknav: Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h
– Frontnav: Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
– Frontdekk: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29×2.3″
– Eiker: DT Swiss Industry
– Bakdekk: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 29×2.3″
– Felger: Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
– Slanger: Standard, Presta Valve

Vekt
14.32kg (31 lb, 9.1 oz)