Specialized – Tarmac SL7 Comp – Shimano 105 Di2

Beskrivelse fra Specialized:

“Den nye Tarmac er designet for å være rask, det er ingen tvil om det, men den representerer så mye mer enn bare aerodynamisk dyktighet. Med en lett Rider-First Engineered™ ramme gir den de beste kjøreegenskapene uansett størrelse. Så uansett hva du har planlagt for din nye Tarmac, er den klar til å hjelpe deg med å nå dine mål – om det er personlige rekorder, klatretider eller pallen. Én sykkel for alle formål.

Med den nye Shimano 105 Di2 12-trinns gruppen som bringer elektronisk girskifte til massene, sammen med raske rullende dekk i Turbo Pro 700x26mm, gir denne nye Tarmac deg topp ytelse til en mer overkommelig pris.

Mens aerodynamikk var avgjørende for utviklingen av Tarmac, og for utviklingen av alle våre konkurransesykler, så var vekt en like viktig faktor på denne reisen mot den optimale racersykkelen. Tidligere kompromitterte ‘aero-sykler’ alltid når det gjaldt vekt – jo mindre luftmotstand du oppnådde, jo mer vekt la du til. Med den nye Tarmac var vår designfilosofi å holde vekten på eller under UCI-vektgrensen rett ut av esken, uten å ofre aerodynamikken. Og med hjelp fra FreeFoil Shape Library, verktøy som isotopisk FEA-analyse, og noe ingeniørkunst fra de beste ingeniørene i bransjen, leverte vi en FACT 9r ramme som veier kun 1010 gram, uten å ofre en eneste gram av aerodynamikk, stivhet eller kjørekomfort.

I vår fortsatte søken etter å utvikle den perfekte konkurransesykkelen, brukte vi vår Rider-First Engineered™-filosofi for å sikre at den nye Tarmac er den mest balanserte og best håndterbare Tarmac-en så langt – uansett størrelse. Med hjelp av en gruppe av verdens beste testryttere fra våre tre World Tour-lag – Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step og Bora-hansgrohe – gjorde vi endringer på Tarmac basert på deres tusenvis av kilometer på veien. Vi balanserte kjørekomforten mellom for- og bakhjul, så selv de lengste dagene i sadelen fortsetter å være komfortable – uten at det går på bekostning av Tarmacs legendariske håndtering og evne til å vinne løp.

Basert på erfaringene fra Venge, har den nye Tarmac benyttet enkel integrasjon for å skape en ren og rask cockpit som er praktisk i bruk. Vi har forbedret kabelføringen for ulike konfigurasjoner – mekanisk girskifte, tradisjonelle styrefremspring, runde styrehåndtak, osv. – samtidig som vi har bevart dens aerodynamiske egenskaper. Dette gjør også den nye Tarmac enkel å vedlikeholde og praktisk å ta med seg på reiser. Det er en vinn-vinn-situasjon.”

Spesifikasjoner:

Rammesett
Frame
Tarmac SL7 FACT 9r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
Demper
Fork
FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Cockpit
SeatPost
2021 Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
Saddle
Body Geometry Power Sport, steel rails
Handlebars
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Tape
Supacaz Super Sticky Kush
Stem
Tarmac integrated stem, 6-degree
Seat Binder
Tarmac integrated wedge
Bremser
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Drivetrain
Chainrings
52/36T
Shift Levers
Shimano 105 Di2 R7170, 12-speed
Cassette
Shimano 105, 12-speed, 11-34t
Crankset
Shimano 105, 12-speed
Rear Derailleur
Shimano 105 Di2
Front Derailleur
Shimano 105 Di2, Braze-on
Chain
Shimano SLX M7100, 12-speed w/ quick link
Bottom Bracket
Shimano Threaded BSA BB
Hjul og dekk
Front Wheel
DT R470 Disc
Rear Wheel
DT R470 Disc
Inner Tubes
Presta Valve Standard, 48mm valves
Front Tire
Turbo Pro, 700×26
Rear Tire
Turbo Pro, 700×26
Hjul
Weight Size
56
Weight
8.10kg (17 lb, 13.7 oz)